Un programme pilote novateur est en cours au Kansas, aux États-Unis, pour autoriser la circulation légale de tracteurs autonomes sur les routes rurales publiques.
Cette initiative, nommée Programme de mobilité autonome rurale (RAMP), vise à résoudre l’un des plus grands défis logistiques de l’agriculture : le déplacement des équipements entre les champs. Actuellement, ce transport nécessite souvent des chargements, des déchargements et une main-d’œuvre coûteuse et difficile à trouver.
Points clés du programme RAMP :
- Déblocage logistique : L’objectif est de rendre possible le mouvement autonome de champ à champ, ce qui permettrait d'économiser du temps et de la main-d’œuvre pour les agriculteurs.
- Technologie : Le pilote utilise les tracteurs autonomes de la société Sabanto, qui effectuent déjà des tâches de semis et de travail du sol sans opérateur.
- Partenariat : Le RAMP est dirigé par Kelly Hills Unmanned Systems en partenariat avec Sabanto, le Département des Transports du Kansas, et d’autres acteurs publics et universitaires.
- Résultat visé : Le projet, qui se poursuivra jusqu’en 2026, cherche à établir un modèle qui pourra être étendu à d’autres États américains et à des régions agricoles internationales, permettant potentiellement aux tracteurs de circuler 24h/24.
Par Geert Hekkert
Lien :
Les États-Unis pilotent des tracteurs autonomes sur les routes publiques - Future Agriculture