Face à l'arbitrage entre l'acquisition d'un robot de plein champ dédié et l'équipement d'un tracteur conventionnel via un kit d'autonomie rétrofit, l'agriculteur néerlandais Marijn Vermuë, installé à Werkendam (Brabant-Septentrional), a mis les deux approches à l'épreuve sur son exploitation de grandes cultures. Après avoir utilisé durant toute la saison 2025 l'AgBot 5.115T2 d'AgXeed, l'exploitant a testé à la mi-octobre 2026 un tracteur standard New Holland T6.180 doté du système rétrofit iQuus de GPX Solutions, permettant d'alterner entre guidage autonome au champ et conduite manuelle par un opérateur pour des tâches de transport routier.
Loin d'opposer les matériels dans une confrontation binaire, ce retour d'expérience souligne que les deux technologies affichent désormais un niveau de maturité opérationnelle suffisant pour justifier un investissement économique, tout en répondant à des logiques d'usage distinctes. Axée principalement sur l'ergonomie, la simplicité de prise en main et la polyvalence, l'évaluation met en évidence que le compromis idéal dépend des priorités individuelles de chaque structure : la flexibilité d'un tracteur mixte conservant ses capacités routières face à la conception nativement optimisée d'un vecteur autonome dédié.
Par : Leo Tholhuijsen
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